电池保护电路

问题:新葡亰平台游戏网址 ,自行车锂电池过放有什么办法修复?

回答:

一、首先需要确定锂电池是否“真的”过度放电?

自行车锂离子电池,通常由“锂离子电芯”与“电池保护电路”组成,普通用户在使用时自行车锂电池放电低于一定电压时,为避免过度放电损坏电池“电池保护电路”自动启动保护,停止放电。

“电池保护电路”具有:“充电电流/电压保护”、“放电电流/电压保护”、“外部短路保护”等等。

1.1
如标题所说“过放”指锂电池电量用完或由外部等原因照成“电池保护电路”启动“放电电流/电压保护”保护。锂电池暂停充放电。

修复方法: 此时只需要,重新连接充电器,正常充电/激活即可“修复”。

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如锂电池由于“电池保护电路”损坏,持续使用造成“过放”,此时需使用专业工具,检测电池实际电压,如电池实际电压低于电池使用最低电压或高于电池使用最高电压,建议求租专业人员进一步修复。

二、专业人员锂离子电池修复:锂离子电池属于化学电源,过度充放电会导致循环寿命下降,安全性能下降。

2.1:对于过度充放电电池,需检测电池实际充放电程度。过电池容量衰减在20%以下,建议小电流活化后继续使用。过电池容量衰减在20%以上,锂离子电池内部结构发生变化(负极石墨坍塌),有较大安全隐患,此时建议更换电池。

买球软件 ,附图:锂离子电池充放电原理图

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